■ Panggunaan lan fungsi
Truk sasis utamane digunakake kanggo nggawa komponen kayata pemutus sirkuit lan trafo ing switchgear sing bisa ditarik, lan kanggo nyurung lan nyurung metu minangka operasi tambahan kanggo nyambungake komponen lan busbar. Nalika truk sasis dianggo karo mekanisme internal saka mbobol sirkuit lan interlocks liyane ing kabinèt agêng-pesawat, bisa ketemu "lima Nyegah" syarat interlock ing GB3906. Fungsi spesifik kasebut minangka nderek:
1. Circuit breaker mung bisa ditutup nalika handcart ing test / isolasi utawa posisi apa. Sawise mbobol sirkuit ditutup, gerobak ora bisa dipindhah, saéngga nyegah kedadeyan misconnection lan misclosing kontak isolasi ing beban.
2. Nalika handcart ing posisi apa utawa bab 10mm adoh saka test / posisi isolasi, ngalih bumi ora bisa ditutup kanggo nyegah ngalih bumi saka ora diuripake dening kesalahan.
3. Nalika ngalih bumi ditutup, handcart ora bisa dipindhah saka test / posisi isolasi kanggo posisi apa kanggo nyegah mbobol sirkuit saka nutup nalika ngalih bumi ing posisi nutup.
4. Sawise truk chassis lumebu ing kabinèt, sawise ninggalake test / posisi isolasi, handcart ora bisa mundur saka kabinet.
■Katrangan jinis
■DPC-4-□truk sasis
■DPC-4-1000/Ttruk sasis
■DPC-4-1000/24 deepened sasis 24KVtruk
■Kunci piring
■nangani
■Bar bumi
■Kontak grounding
■Klem earthing
■DPC-4-800/VD4
■DPC-4-800/VEP
■DPC-4-800/XC2 (kanggo lapisan ngisor)
■DPC-4-800 1000/YDF deepened
■DPC-4-800/YH3 deepened
■DPC-4-1000/YH3
■550 truk sasis mid-set
■DPC-max-550 (truk sasis V-max)
■DPC-4-800 1000/ Sampeyan inspeksi truk
■DPC chassis truk lemari lemari fungsi interlock
a. DPC-tutuk-tutuk Truk sasis / G5, truk sasis jinis iki mung nambah fungsi interlock nutup lawang, yaiku, nalika lawang kabinèt dibukak, gagang ora bisa dilebokake kanggo goyangake truk sasis, lan gagang mung bisa dilebokake sawise lawang. ditutup. Fungsi interlock ora perlu ngganti lawang kabinet.
b. DPC-tutuk-tutuk/ S5 sasis truk, jinis truk sasis iki nambah fungsi interlock lawang kunci ing basis saka item a. Yaiku, nalika gerobak metu saka posisi tes, lawang kabinèt dikunci lan ora bisa dibukak. Lawang kabinèt mung bisa dibukak nalika ditarik menyang posisi tes. Fungsi interlocking kudu ngganti lawang kabinet.
Cathetan: Struktur interlock nutup lawang padha karo asline / S, lan tampilan ora beda banget. Struktur modular diadopsi kanggo instalasi lan panggantos sing gampang.
■DPC-tutuk-tutuk/ 2J1 sasis truk karo piranti interlock khusus
Ringkesan: Piranti interlocking iki utamané digunakake kanggo nyegah loro handcarts saka ngetik posisi digunakake ing wektu sing padha.
Fungsi interlocking utama yaiku: rong truk sasis dikontrol dening siji tombol. Nalika salah sawijining truk sasis ana ing posisi sing bisa digunakake, tombol ora bisa dicithak, lan truk sasis liyane ora duwe kunci kanggo mbukak kunci, gagang ora bisa dilebokake, lan truk sasis ora bisa goyangake, supaya ora mlebu posisi kerja.
Nalika pesen:
1. Yen perlu piranti interlocking iki, nambah / 2J1 kanggo nomer model, pesawat ngemot 2 truk sasis lan 1 tombol.
2. please nunjukaké kunci program bakal diinstal vertikal utawa horisontal.
■DPC-4-800/SHS/1J1 sasis trukIngith pindho program interlock
■Kabel chassis truk
Ringkesan:
1. Truk sasis ing posisi test, S8 / S9 bisa adhedhasar syarat customer;
2. Terminal kabel dipilih dening pelanggan utawa diwenehake dening pelanggan;
3. Identifikasi kabel bisa diatur dening customer;
4. Gambar iki nuduhake kabel standar perusahaan kita. Pelanggan bisa komunikasi karo kita yen duwe syarat liyane.
■Ngalih tambahan
■Katrangan jinis
■FK 10□□
■FK10-II-□□
